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一至二月中歐班列(長沙)開行量預計同比增長142.8%
來源:中國新聞網 發布時間:2020年02月27日 20:28
來源:中國新聞網 2020年02月27日 20:28

  中新網長沙2月27日電 (記者 魯毅)27日下午,一列滿載汽車零配件、機械設備等貨物的中歐班列,從長沙國際鐵路港啟程,駛向白俄羅斯明斯克。這是2020年以來長沙發運的第52列中歐班列。據長沙市人民政府物流與口岸辦公室統計,預計1月至2月中歐班列(長沙)開行量同比增長142.8%。

  受疫情影響,航線大面積停飛、公路水運受阻,很多企業原有出口物流通道遭遇短期停擺,物流成本提高,物流時間無法保障。開行穩定的中歐班列,成為很多企業首選的物流方式。

  湖南中南國際陸港有限公司總經理葉紅賓介紹,中聯重科、紅太陽光電、威勝集團、楚天科技等湖南制造企業,紛紛將原本通過航空或海運的貨物改道鐵路運輸。今年以來,中歐班列(長沙)運輸本省進出口貨值在總貨值中占比65.4%。

  “中歐班列幫了大忙。”中聯重科國際業務管理部部長李賓介紹,該企業白俄羅斯基地亟需的生產物料和制造設備搭乘當天班列僅需約17天即可抵達,“可以說實現了‘門對門’的運輸,比以往經海運再轉陸運縮短了三分之二的時間,為中聯重科白俄羅斯基地按計劃開園爭取了時間”。

  長沙市人民政府物流與口岸辦公室主任楊莉介紹,疫情發生后,長沙將中歐班列作為產業生命線,點對點調查各園區企業需求,協調物流、鐵路、海關等多部門,為企業逐個定制了物流方案,確保了企業出口通道暢通。

  今年以來,中歐班列(長沙)基本保持每天一班班列開行,是疫情期間中國僅有的4個“天班”(平均一天一班)城市之一,成為一條安全、高效、便捷的外貿“班車”。葉紅賓表示,經此一“疫”,發現還有許多貨源適合中歐班列出口,相信今年班列開行量還會繼續增長。(完)

【編輯:張翀】
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