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長沙機場年旅客吞吐量今年將逾2700萬人次
來源:中國新聞網 作者:付敬懿 發布時間:2019年08月29日 21:02
來源:中國新聞網 作者:付敬懿 2019年08月29日 21:02


資料圖:一名乘客從長沙機場候機廳玻璃窗前跑過。中新社發 劉關關 攝

  長沙機場年旅客吞吐量今年將逾2700萬人次 構建四小時航空經濟圈

  中新社長沙8月29日電 (付敬懿)湖南長沙黃花國際機場29日迎來通航三十周年紀念日。目前該機場已通航海內外145個機場,國際航線連接20個國家和2個地區的42個機場,成為中國中部地區通往東南亞國家航線最多、航班密度最大的機場,2019年旅客吞吐量預計將達到2780萬人次。

  “不靠海,不沿邊,發展靠藍天”是中國中部地區的共同特征。1989年8月29日,從廣州飛來長沙的波音757大客機展翅而至,宣告長沙機場正式通航,自此長沙從空中打開了一條通往世界的“天路”。

  三十載騰飛,長沙機場旅客吞吐量節節攀升。2005年,長沙機場年旅客吞吐量突破500萬人次,2010年突破1000萬人次,2016年突破2000萬人次,2018年突破2500萬人次,并構建起通達亞、歐、美、非、大洋洲五大洲的國際及地區的航線網絡。

  如今,在中部崛起的國家戰略支持下,長沙已初步制定三年航線開發實施方案:致力于構建以長沙為中心,覆蓋中國31個省(區、市)和港澳臺地區,到達東亞、東南亞及南亞主要國家的“四小時航空經濟圈”。

  這“四小時航空經濟圈”包括中國港澳臺地區、東亞四國、東南亞十國及南亞印度、孟加拉國、尼泊爾等20個國家和地區,基本覆蓋當今世界經濟增長速度最快、發展活力最足的地區。

  目前,已有14個國家和地區進入了長沙四小時航空經濟圈,朝鮮、蒙古國、印度、孟加拉國、尼泊爾、澳門等六個國家和地區,長沙機場將在三年內逐步開通航線。

  通過構建“四小時航空經濟圈”,到2021年,長沙機場的旅客吞吐量將力爭突破3300萬人次,可通航“四小時航空經濟圈”內的160個城市,其中境外城市51個,“四小時航空經濟圈”年出入境客流將達到330萬人次。(完)

【編輯:高峰】
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